看到机票便宜临时起意在九州四国玩一圈，简单记录下值得去的地方和踩的雷方便下次调整。
首当其冲是九州的特色列车，如A列车山翡翠这种大多在周末运行，如果想坐并且想用pass省钱则需要提前安排行程，比如这次周一的36+3博多➡️佐世保就没票了。
0⃣️前一天17时的飞机到的福冈机场就在市区，说是很多人但周六晚上实测五分钟丝滑出关，直接巴士去博多站拿北九州3日Pass。晚上住中洲川端在周围转了转，P4櫛田神社里面还挺有意思，想进入神社还要经过一个巨大的嘴巴。
1⃣️ 8：20的特急Sonic从博多去小仓(P5)，该车是直接从小仓去了大分，路上会路过 若戸大橋(P1)，在小仓站旁边会有普车接续去门司港(P6)。选择下车去小仓城看了看，近远景都比较出片(P7-9)。
因为是现代修复的建筑，城内是博物馆/陈列馆的类型，包括小仓城的历史、武藏和小次郎的故事和顶楼观景咖啡厅。对日本战国历史不太感兴趣的可以直接拍完照跳过，下面的庭院不自拍也不用去，基本没有什么有意思的地方。
北九州的消费券记得去领，最高5000，这次抽了1000相当于送了顿午饭，不想吃的话其实在下面说的铁道纪念馆的纪念品商店也可以用。
2⃣️ 门司港，主要有意思的地方当然是 九州鐵道紀念館（P12,13） ，馆旁的纪念铁道潮风号(P11) 可以到达九州最北的 関門海峡めかり駅 (P10)，风景一般，不想打卡地标和花半小时在车上晃可以直接在起点的交路拍照走人。车上带小朋友去玩的比较多，可能会比较吵。
九州鐵道紀念館 是铁道迷和非铁道迷都能看得很开心的地方。里面除了列车陈列公园以外，纪念品商店售卖站牌和特色列车（比如由布院）相关的钥匙扣。
3⃣️ 约了从小仓回博多的36+3，这趟车周日会从大分经小仓门司港回博多，会在门司港停一个小时，可以提前预约下午的体验活动，类似于泡茶之类的。34两节车厢是午饭套餐专用，56是单独预约的头等车厢，其中5是正常的洋式，6进车厢前要脱鞋，有很多日本老爷爷老奶奶会坐。
博多小仓来回都建议朝外靠窗，朝内没什么风景。
4⃣️ 晚上去了 博多一双 博多駅東本店 （手机没电了）和 一蘭 本社総本店(P15-16)，一兰改良的汤加了鸡汤味道比起传统博多更清淡一点，15的卤叉烧调味更重，反而不如16的普通叉烧。
但整体来说不如 博多一双 和 博多元気一杯!! 这种博多风味更浓的拉面店，一兰还是太没特色了。